Istilah ini merujuk kepada situasi di mana permukaan clutch menjadi haus akibat geseran yang melampau di dalam gearbox. Khususnya, isu ini berkaitan dengan gearbox manual.

Cara memeriksa getaran enjin adalah pada RPM,jika RPM terlalu rendah dibawah 900 rpm ia akan membuat enjin bergetar termasuk mana2 komponen yang longgar atau lusuh.

Untuk masalah seperti gear slip atau bertukar secara melompat dari 1 ke 3 dan tidak bertukar langsung,ia adalah disebabkan Transmission Strain solenoid yang rosak. Rosak solenoid ini juga boleh menyebabkan gear panas kerana aliran minyak yang tak sampai ke gerigi equipment dan kereta terus berhenti.

Minyak gear vehicle kering je, tambah 3ltr jalan gi balik gi balik minyak equipment kering lagi. Check minyak equipment tak leaking pun.

Pemasangan pam klac yang tidak betul boleh menyebabkan misalignment, meningkatkan tekanan pada komponen dan mempercepatkan kehausan. Pastikan pemasangan dilakukan oleh mekanik bertauliah yang mengikuti spesifikasi pengeluar untuk mengelakkan masalah ini.

Salam. Sy pkai savvy amt thn 2005. Masaalahnya bila tekan mnyk keta x mau jln. Kna tggu btul2 panas smp stengah jam bru ok. Sy dh tkr clucth plate tp msih mcm tu jgak. Dh byk kali p cek kt proton tp diorg suh tkr mcm2. Ada yg kata gearbox rosak. Harap encik pomen dpt brikn pendapat.

Kesukaran mendaki bukit: Kenderaan mungkin kehilangan kuasa semasa mendaki, clutch kereta habis memerlukan penukaran ke gear lebih rendah.

two.Biasanya jika proton leaking sekitar spark plug adalah leaking head address sahaja,gantikan getah sekeliling head address tersebut,bersihkan sekitar plug dan lihat hasilnya.

Mengabaikan penyelenggaraan, seperti tidak tukar minyak klac atau periksa sistem hidraulik, boleh menyebabka pam klac rosak. Penyelenggaraan yang tidak mencukupi membolehkan masalah kecil berkembang menjadi isu besar yang menjejaskan prestasi dan jangka hayat pam klac.

Q2 : sy dah hantar kete sy ke honda SC Taiping namun mereka xberjaya betolkan malah ambil ms lbh 5jam utk mslah Q2. LOL

Perbezaan antara manual dan automobile gear memang banyak,di antaranya yang paling baik ialah penjimatan minyak,dengan vehicle minyak memang agak jimat berbanding manual kerana semua kerja-kerja teknikal gear dijalankan oleh gearbox manakala manual adalah kita gerakkannya.

Kereta akan mengauum/rpm akan ditinggikan sedikit tetapi jika RPM tinggi terlalu banyak adalah kerana:-

Oleh itu, minyak gear memainkan peranan penting dalam mengurangkan geseran dan mengawal suhu di dalam gearbox manual.

salam,saya pakai kereta saga flx,maslah kereta saya jerking atau tersentap bila tekan pedal minyak,masa mula2 bergerak,msa bergerak perlahan,masa on aircond lagi kuat,tapi tak selalu,masa bawak laju Okay,dah bawak servis proton diorng guna alat yang cucuk kat laptop computer detect plug,dh tukar plug pun masalah sama jgk,nak tanya tuan mcm mana nak mnyelesaikannya,harap pihak tuan dapat membantu,bahaya tak kereta tu kalu berjalan jauh.